もうすぐ夏がやってきます。トラクターの準備はできていますか?

暑い夏の季節は、農業生産が最も繁忙期であり、収穫、機械耕うん、灌漑、脱穀作業に従事する農業機械が最も忙しい時期でもあります。 そのため、夏場はトラクターの点検整備を強化し、トラクターを正しく使用し、故障率を減らし作業効率を向上させる必要があります。

(1) 夏前にしっかりメンテナンスをしましょう。 夏に入る前に、トラクターの高度なメンテナンスを実行し、要件に応じてトラクターの各部を徹底的に洗浄、調整、修理し、夏に使用するオイルとギアオイルを交換し、特に総合的な検査を行う必要がありますそしてエンジンのメンテナンス。

(2) エンジン冷却システムからスケールを注意深く取り除きます。 スケールは熱伝導が悪く、熱伝導率は鋼部品の1/8しかありません。 スケールの厚さが1mmを超えるとエンジンの放熱能力が著しく低下します。 洗浄する場合、硝酸アンモニウムを 0.3% -0.4% 水溶液に調製し、冷却システムに注入してスケール内の炭酸塩と化学反応させ、水に可溶な物質を生成します。そして水と交換します。

(3) エンジンの温度や水タンク内の水の量には定期的に注意してください。 夏場は冷却水の蒸発が早く、水タンクが沸騰しやすくなります。 冷却水が不足していることが判明し、ボイラーが作動した場合は、運転を停止し、エンジンをアイドリング状態にします。 冷却水は水温が下がってから補充してください。高温時に冷却水を急激に注入するとシリンダーブロックやシリンダーヘッドが爆発する恐れがあります。

(4) ファン駆動ベルトの締まり具合は適切であること。 エンジンを始動する前に点検と調整を行ってください。 一般に、ドライブベルトの中央を親指で15-20mmを押すことをお勧めします。

(5) 現場で作業するときは、ユニットの過負荷やエンジンの過熱を避けるために、ユニットの耕深と作業幅を合理的に制御および調整する必要があります。 道路輸送においても長時間の過積載は禁物であり、夏季の積載量は通常85％程度に抑える必要があります。

(6) タイヤの空気圧は通常よりわずかに低くする必要があります。 高温になるとタイヤ内のガスが熱膨張するため、タイヤの空気圧が高すぎると走行中にタイヤがバーストしやすくなります。 タイヤの温度が高すぎることが判明した場合は、車両を涼しい日陰の場所に駐車して冷却する必要があります。 タイヤのひび割れを防ぐため、冷水をかけて冷却しないでください。

(7) バッテリー内の水は高温になると急速に蒸発するため、液面が電極板より 10-15 mm 上に保たれるように週に 1 回点検してください。 液面が下がった場合は、適時に蒸留水を補充する必要があります。 電解液のオーバーフローにより液面が低下した場合は、電解液を補充する必要があります。

(8) 本体の放熱を妨げないように、定期的に本体各部の泥や汚れを掃除し、ラジエーターの隙間にあるワラやゴミを取り除いてください。

(9) タイヤなどのゴム部品が劣化して寿命が短くなるのを避けるため、ユニットを停止するときは、涼しく換気の良い場所に保管してください。

今年のスリーサマーズが近づいており、トラクター軍団が「スリーサマーズ戦争」に突入しようとしている。 トラクタを点検・修理し、正常な状態で稼働させてこそ、「三夏戦争」を勝ち抜き、夏の豊作を実現するための設備基盤となります。